Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 99
Pokaż wszystkie komentarzeWspółczuję, obawiałem się, że może tak być. Sam uczyłem się na dwóch Gladiusach, które nieco się różniły (sterowanie - jeden lżej, drugi ciężej), ale oba miały taką samą prędkość maksymalną na jedynce po puszczeniu sprzęgła = 10km/h. Próbowałem kilka razy robić manewry na dwójce przy 13km/h, ale było to bardzo trudne i dałem sobie spokój, bo stwierdziłem, że to bez sensu, skoro mam jechać na jedynce. Mam nadzieję, że na egzaminie trafi mi się "dobry" Gladius, na którym zdam bez problemu. Pozdrawiam i nie poddawaj się!
Odpowiedza ja bym tu nie szukał winy w motorze umiem jeździć albo nie jedyny powód morze być czy instruktor przykłada się do nauczenia kursanta do egzaminu i jak ta nauka się odbywa pod względem technicznym
Odpowiedz